A Kia lançara neste mês de abril o novo Optima. Com detalhes arrojados e traços marcantes, o sedã chega ao mercado brasileiro em duas versões, por R$ 96,9 mil e R$ 105,9 mil, esta com teto solar panorâmico, chave Smart Key e faróis de xenon.

Projetado nos estúdios da Kia em Frankfurt, na Alemanha, e Irvine, na Califórnia, EUA, o sedã Optima se baseia em uma plataforma totalmente nova de médio porte que permitiu novas dimensões e proporções.

O Optima disponível no Brasil possui o novo motor Theta II de 2.4 litros, 4 cilindros em linha, DOHC 16 válvulas CVVT, a gasolina, com potência de 180 cv a 6.000 rpm e torque de 23,6 kgm a 4.000 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades com opção de troca sequencial.

O Optima oferece itens de série como: escapamento com dupla saída e ponteiras esportivas, espelhos retrovisores externos com aquecimento, setas em LED e regulagem e rebatimento elétricos, faróis de neblina com lentes de policarbonato, lanternas traseiras e lanternas traseiras de neblina em LED, limpador do para-brisa com acionamento intermitente de frequência variável, rodas de liga leve aro 18’’ com pneus 225/45, vidros verdes com para-brisa laminado e spoiler na tampa traseira.

Entre os itens de conforto presentes estão banco do motorista com controles elétricos e memória, parassóis com porta-ticket, iluminação, espelho e extensão lateral, computador de bordo com controles no volante e rádio CD/MP3 player com controle no volante, entrada auxiliar USB e cabo para iPod.

A conveniência do interior é aprimorada com recursos que incluem abertura elétrica interna da tampa de abastecimento e do porta-malas, ar-condicionado digital Dual Zone, bancos, volante, manopla de câmbio e painéis laterais revestidos em couro, chave do tipo canivete com abertura de portas à distância, console central com porta-objetos e porta-copos, console no teto com porta-óculos e luzes de leitura, encostos de cabeça com ajuste de altura (todos) e de inclinação (dianteiros), indicador de marchas no conjunto de mostradores, luz interna com temporizador e efeito fade out, para-brisa dianteiro com desembaçador automático, portaluvas refrigerado e com abertura amortecida, sistema de som com quatro alto-falantes e dois twetters, travamento elétrico central das portas e porta-malas, vidros elétricos nas quatro portas com função One Touch Down & Up e antiesmagamento para motorista e passageiro e volante de direção com regulagem de altura e profundidade.

No mercado brasileiro, o Kia Optima estará disponível nas cores Prata Brilhante, Branco Neve e Preto Ébano.

Escrito por Ulisses Dias às 01:13:05 PM
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O Honda Fit passou por uma transformação leve neste mês de março. Na última quinta-feira (22), a Honda apresentou a versão 2013 do modelo que chega com preço a partir de R$ 51.800,00. No facelift, paralamas dianteiros foram redesenhados e também há mudanças nos parachoques dianteiro e traseiro, na grade frontal e nos faróis. Segundo a marca, a capacidade do tanque de combustível foi ampliada para 47 litros (eram 42 l).

A versão DX permanece com câmbio manual. A LX passa a contar com freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem), além de novas rodas de 15 polegadas e rádio com entrada USB. As topo de linha EX (câmbio manual e automático) e a EXL (automático) agora chega com sensor de estacionamento. A LXL (manual e automático) foi extinta.

Os motores permanecem os mesmos: na DX e na LX, o bloco de 1.4 litro 16V flex desenvolve 101 cavalos de potência a 6.000 rpm, com álcool. O torque é de 13 kgf.m a 4.800 rpm. A EX e a EXL são equipadas com o propulsor 1.5 16V flex de 116 cv a 6.000 rpm (álcool). O torque é de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm.

Abaixo os valores da linha 2013:

- Honda Fit DX 1.4 16V Manual: R$ 51.800
- Honda Fit LX 1.4 16V Manual: R$ 55.700
- Honda Fit LX 1.4 16V Automático: R$ 58.900
- Honda Fit EX 1.5 16V Manual: R$ 62.120
- Honda Fit EX 1.5 16V Automático: R$ 65.720
- Honda Fit EXL 1.5 16V Automático: R$ 67.720

Escrito por Ulisses Dias às 12:24:54 AM
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A Fiat apresentou no último dia 22, a segunda geração do sedã compacto Siena. O modelo chega ao mercado a partir de R$ 38.710,00 e conta com uma nova nomenclatura: Grand Siena.

A justificativa para o novo nome é devido à plataforma, que elevou as dimensões do sedã: são 13,4 centímetros a mais no comprimento, 13,7 cm no entre-eixos, 6,1 cm na largura e 5,3 cm na altura. O porta-malas ganhou 20 litros, passando para 520 litros de capacidade.

Sua motorização é um Fire 1.4 EVO (85 cavalos e torque de 12,4 kgfm a 3.500 rpm com gasolina 88 cv e torque de 12,5 kgfm a 3.500 rpm com tanque cheio de álcool) e E.torQ 1.6 16V (115 cv e 16,2 kgfm de torque com gasolina e 117 cv e 16,8 kgfm de torque no álcool).

Com isso, a Fiat contabiliza seis versões para a gama Siena/Grand Siena, incluindo a EL, de entrada (reforçando: ela não é Grand), que mantém o visual do modelo atual e os motores 1.0 e 1.4. Preços: R$ 31.180 e R$ 33.300 (ante R$ 34.030 e R$ 36.150).

Veja abaixo as configurações do Grand Siena:

- Fiat Grand Siena Attractive: Equipado com motor 1.4 EVO, traz, de série, direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS (antitravamento) com EBD (equalizador da força de frenagem), travas, abertura do porta-malas e vidros elétricos, faróis de neblina, volante com regulagem de altura, vidros climatizados e computador de bordo. R$ 38.710 (versão nova)
 
- Fiat Grand Siena Essence: Movido pelo motor 1.6 16V E-torq, engloba todos os itens da versão Attractive, mais ar-condicionado, rodas de liga leve aro 16, banco com regulagem de altura e detalhes cromados. R$ 43.470 (era R$ 40.720)
 
- Fiat Grand Siena Essence Dualogic: Mesmo pacote da versão Essence, acrescido do câmbio automatizado Dualogic e do piloto automático. R$ 45.990 (era R$ 43.100)

- Fiat Grand Siena Tetrafuel: Equipado com motor 1.4 EVO capaz de rodar com gasolina pura, gasolina com etanol, etanol e GNV, traz pacote similar ao da versão Attractive, adicionando ar-condicionado. Mira os frotistas. R$ 48.210 (antes, R$ 47.870).

Escrito por Ulisses Dias às 12:05:42 AM
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A gama de veículos novos não para de crescer no mercado nacional. E os chineses chegam com toda força para concorrer com as marcas já existentes. Exemplo disso, a JAC Motors, entra para o segmento de sedãs médios, e apresentou no último domingo, o JAC J5 que chega ao mercado por R$ 53.800,00 com 6 anos de garantia.

O sedã médio conta com trio elétrico, faróis de neblina, faróis com regulagem elétrica de altura, ar-condicionado digital, direção hidráulica, rádio CD MP3 com entrada USB, seis alto-falantes, airbag frontal duplo, freios ABS com EBD e sensor de estacionamento traseiro.

O J5 possui motor de 1.5 de alumínio a gasolina de 16V e 125 cavalos de potência a 6.000 rpm e 15,5 kgfm de torque máximo a 4.000 rpm. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge velocidade máxima de 188 km/h. A diferença está na correia dentada, que não é utilizada, sendo substituída pela corrente.

O sedã chinês chega ao Brasil para concorrer com modelos já consagrados como o Honda City, Ford New Fiesta, Renault Fluence e o Chevrolet Cruze.

Escrito por Ulisses Dias às 09:46:14 AM
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